散落一地的圍棋

以前，喜歡與大哥下圍棋。

一黑一白，鬥智加動腦，蘊含豐富哲理。用你顏色的棋，包圍對方的棋，就能在過程中佔有一席之地。

長大後出了社會，人與人之間的圍棋始終沒停賽過。是友誼還是廝殺，全看當時情境。

因為自己的不小心，推翻了棋盤，盤上的黑白棋全散落一地；即使懊悔萬千，也無法重來。之前的努力全廢了，叫誰能不生氣，但卻沒有選擇～因為未來的路還很長。

靜觀地上的棋子，久久不能動彈。這才驚覺，不是重頭這麼簡單的事。而是要從混亂堆中，找回開始的次序。

2010石門水庫逍遙游浪漫行

自去年2009年游完日月潭橫渡的活動後，朝思暮想的桃園石門水庫「逍遙游」就在7/18週日上午6:30舉辦。這次強健體能的義舉，在彭副總的大力支持下，以鎵興公司報名；連同員工與眷屬共有18人響應，雖然人數不多，卻是公司第一次決定以『運動行銷』方式來曝光，同時鼓勵員工多多走向戶外運動、享受大自然。
既然是第一次（有可能也是最後一次），本部當然全體力挺；上午7:00左右準時到達南苑停車場旁的報到處辦理，領取活動手冊與紀念品。由於場地實在太大，還曾一度上演鬼檔牆的驚魂記。 大夥在8:20左右會合，拍完活動照片後，便與我分道揚鑣。因為，今天僅有我一人要下水，其餘是沖著溪洲山的風景而來，以登山健行方式征服它。

分開後，我在大批人潮中排隊，預備搭乘接駁車前往壩頂碼頭。等待途中，和中和早泳隊的幾位前輩們閒話家常，殺了不少時間，也增廣了見聞。到達壩頂，經過淋水區後我找到一處陰涼空地，放下手上魚雷浮標，開始了簡易的伸展操與拉筋。看見人潮不斷湧現，雖然沒有日月潭那般的密密麻麻，卻也是人聲鼎沸啊！

這裡下水區規劃得很好，分梯次管制也是控制得宜，值得嘉許，該為此活動所有工作同仁獻上最大感激之意。下水後，感覺水質不是挺優的，反正只有自己一人，便依練習時得節奏像前努力；有了去年日月潭曬傷的經驗，今年石門水庫我可是做足準備，不但防曬，還穿著連身水母衣，重要的是～泳帽貼齊髮緣！

這一年的鍛鍊，3000公尺游起來游刃有餘，加上經過鐵人三項的洗禮，水性明顯提升許多。今天這一趟，我只在約1000公尺處靠浮台喝了兩口礦泉水、稍作休息，其餘皆再享受長泳的樂趣；而且，所攜帶的魚雷浮標，一次也沒用上。最後，花了約1.5小時，於上午10:30再次抵達碼頭上岸。

完成後，心裡開始盤算，規劃2011年的運動計畫；由於買了水母衣，所以「海泳」或「5000公尺長泳」是下一個挑戰目標。另外，對於下次鐵人三項，也能加入分齡組別，而非魚雷浮標組了。每次挑戰，都是經驗，滿滿心得、滿滿體悟，享受人生就該如此，不是嗎？

東部火燒島之人肉BBQ遊記

原訂6/5參加綠島馬拉松的行程，因為小女發燒生病而延後，選擇了暑假的七月天。出發的第一天公務電話不斷，擾亂了我的心情，還因此搞丟一台數萬元的相機，真是「老天爺的安排」；所以說，我也為台東市貢獻了一己心力(撿到相機的人，如果你正好看到我的網誌，請將我的SD記憶卡還給我，好嗎？)
由飛機轉公車到富岡碼頭，轉搭11:30分的客輪，外頭氣溫已達35度了~天啊！幸好輪船上冷氣開特強，迅速將體溫下降。還有50分鐘的時間才到綠島，先睡再說，還能避免暈船。

今天南風不大，所以輪船在小小起伏下安全抵達綠島南寮碼頭，聽說有同行的旅客已經將中午吃的，全部加熱後都拿去餵魚了。將行李拿到飯店的巴士上，坐上機車準備找地方吃午餐；在這之前，須先到第一站景點－中油加油站補充油箱。

第一次來到綠島，不難想像為何它稱作「火燒島」，全島在太平洋高壓的籠罩下，感覺置身烤箱；只見遊客人人包頭包腳的只露出眼睛，深怕在烈日的摧殘下變成101辣妹。因此，生意最好的當然就是賣飲料冰品的店家，為了消暑，吃一碗剉冰全身透心涼，可惜效力只有一下下。

綠島環島公路約莫20公里，沿著海岸線騎機車環繞也只要一小時；因為正值中午，為顧全老小的體能，吃完午餐後先回飯店休息午睡，等待傍晚再出發。晚餐選擇了大眾化的BBQ，$250元吃到飽，雖是平民價位，不過食材普通、選擇也不多樣化，加上一個熱烘烘的烤爐，簡直延續了下午的烈日攻擊。真不知烤肉還是烤人肉！

夜晚來臨，騎車夜遊綠島尋找梅花鹿蹤跡，因為是自助行，所以摸黑混在學生團中聽取當地導遊的介紹解說，很特別的經驗。不過姐姐半途就體力不知想睡覺，我只好單手抱著她慢慢騎車回飯店，差點弄到手抽筋。

清晨六點起床(原本是預計四點起來觀賞日出的，可惜心有餘而力不足)，獨自一人前往牛頭山大草原探訪；涼爽的風、舒服的楊光，其實是最適合環島的時機。

下次在有機會來到綠島，最好是搭下午14:30的船，到飯店後睡到18:30吃晚餐，然後夜遊；隔日04:00起來環島，到朝日溫泉泡泡湯、欣賞日出，08:00回飯店吃早餐，再去浮潛戲水，或補眠睡回籠覺；12:00飯店退房，吃完午餐後搭14:30的船回台東。依我此次的經驗，綠島之行兩天一夜已足夠，適合全家大小；如果是朋友出遊想要深入研究綠島的文化特色，則可安排三天兩夜。因為綠島真的不大。

搭船返回台東後，飯店的接駁車已在碼頭等候準備接送；由於怕暈船所以午餐還沒吃，在台東市區租借了機車後，便奔向著名小吃大快朵頤一番了。先到老東台米苔目，再吃臭豆腐，緊接著蕭記肉丸(蕭記生意太好，不到18:00就全部賣光光)，失望之餘在天后宮重新計畫，前往寶桑路吃圓仔冰，最後到濱海公園吃"不一樣蔥油餅"。喔夜～

隔日上午依照慣例，還是我一人先起來，照原本計畫騎單車繞台東自行車道。小小台東市，這幾年推觀光行銷，規劃得還不錯；來到了鐵人三項的活水湖，漂亮景緻難怪能吸引選手千里迢迢來參加比賽，有機會的話我也要來試試看。

出來遊玩，吃吃喝喝免不了，當然還有購買當地名產；我們一行人，也是在大包小包的行李中，轉身揮別的東台灣三天的旅遊行程。下一次，怕曬的人，長袖衣物、太陽眼鏡、遮陽帽、防曬乳液、陽傘等全副裝備一定要備齊，不然窩在飯店裡就可惜囉！（其他照片聯結請點選標題列）

玉山攻頂~人生第一個百岳到手

96年底無意中看到了一篇紀錄「台灣大三鐵」的報導，燃起我想要完成夢想的計畫。97年8月完成了九天單車環島，接著98年10月完成橫渡日月潭，今年6/14~15也完成了玉山攻頂挑戰，心中霎時充滿無限的喜悅。

原本玉山攻頂的行程，是希望號召公司同仁主管一起響應，無奈大家興趣缺缺，最後只能與其它團體合併出團，算是過程中的小小遺憾。為了準備玉山，我花了點時間閱讀相關文章，還是不知道該如何準備，還好有經驗的登山社陸續傳一些行前注意事項，也很熱心的協助我排除擔心的疑慮。

6/13下午三點在台中搭上由中壢立格公司出發的遊覽車，除了我和高雄的同事淑如以外，其它同行夥伴將近有20人。這麼多人一起出遊，過程肯定好玩的。氣象報告說這禮拜有梅雨鋒面滯留，但是不減我們全體團員的鬥志，既來之則安之，換個角度想，這種天氣反而涼爽不會曬傷，讚！

原本計畫從新中橫上塔塔加，但因山路坍方所以臨時改道從阿里山公路上山；車子在天長地久橋稍做休息後，便直驅前往今晚的休息點－奮起湖大飯店。

分配好房間後，大夥快步往餐廳前進，享受豐盛的第一餐；施大哥說：想要減少高山症狀的發生，有幾個秘訣～小酌烈酒、吃檳榔、保持正面愉快的心情。這些論點跟我在網路上查詢的完全不同，但以施大哥20多年高山嚮導的資歷，這可是道道地地的「偏方」。餐後團員一邊泡茶一邊閒話家常，很快的就凝聚在一起；繼續吃點心、大口吃冰，補充明日需要的熱量。 6/14早餐後離開飯店，每人身上都帶著兩顆御飯糰，這是今日的午餐。

塔塔加停車場下車後，天空開始飄雨，初次登百岳、穿雨衣全副武裝，這是第一難忘的事。辦理完入山手續後，搭上接駁小巴前往登山口，此時風雨又更大了。由登山口開始起算，8.5公里到達排雲山莊；健腳級的約4~5小時、普通級的約6~7小時。因為步道大都經過人工整理，堪稱百岳中容易走的路線，只要平常有稍加運動鍛鍊的人，並且能克服高山症狀的，應該都能成功。

孟祿亭是第一個休息點。初次挑戰百岳的我，竟然將登山包裝到15公斤左右，加上仍在適應的步伐調整，走這段竟然有些吃力。好在慢慢調勻呼吸後，習慣了穿濕透了的鞋子走路，到達5K處第二休息點疲憊感已經沒有了。卸下裝備稍做休息，拿出美味的午餐享用，順便等候淑如的到來。

約莫40分鐘，不見淑如到來，山上氣溫濕冷，休息太久可是會失溫～我還是慢慢走來等她吧。

隨著高度上升，氣溫也越來越低，在16:30左右抵達排雲山莊，此時溫度大約5.5度。脫下雨衣晾乾，等候分配床位；或許走得太快，來不及適應低含氧的環境，就在我休息的同時，查覺到頭的疼痛感。一小時候，淑如也到了，看她臉部的表情，知道身體已經不適應；好在莊主及時治療她，將她胃部脹氣的狀況處理，還吃了頭痛藥，舒緩了不舒服的感覺。用完餐後，大家等著睡覺，才晚上18:40左右，我一點睡意也沒有。而且，通鋪擠滿山友，濃郁的味道竄滿屋內，讓我想起以前當兵時的情景。

一晚翻來翻去，始終無法入睡。不要打呼聲，就是老鼠撕咬袋子聲音，此時顯得特別有臨場感。這是第二難忘的事。好不容易撐過了凌晨1:30，起床吃飯、整裝換上攻頂小包，準備最後2.4K的攀升。室外溫度5度，濃霧但沒有下雨。

6/15凌晨，我有兩項任務：1.攻上玉山主峰、2.帶著淑如攻上玉山主峰。聽施大哥說，雖然只有2.4K，但是山路狀況及難度都更勝昨日，尤其是最後400公尺。戴上頭燈，推著淑如向前，一路摸黑慢步走；挨到了黎明，才慢慢看到山脈的原貌。

今天天候，對我們來說是有好處的～不用趕在日出前攻頂，因為山頂已被濃霧籠罩，更別說見到太陽了。越往山頂風勢越大、氣溫越低、能見度也越差，尤其在風口處，風速至少在六～七級以上，稍不注意會有被吹落的可能。最後一段路，要不是有鐵鍊做標記，還真看不出路要往哪走哩！

雖有強烈冷風作祟，讓我鼻水忍味條的不斷流出，為了一塊放在台灣高點的石頭，費盡千辛萬苦地，只為了和它拍張照，多麼令人振奮人心的理由啊！天氣晴朗時，許多攻頂山友都會在拍照前用力向上跳，為了當台灣第一高；而今日的氣候，能露出強顏歡笑的表情，已經是給那塊石頭面子了。可惜的是，全身包的剩下眼睛，少了英姿挺拔的紀念照，所以揚言至少還要再來見它一面。這是第三難忘的事。 攻頂後，帶著輕取第一個百岳的心情下山，格外輕鬆自在，正在計畫下一次的百岳行程。不過，在這之前，得先完成我今年第三個目標～初馬42K挑戰。第二屆艋舺盃馬拉松，我來領獎啦！

首次挑戰鐵人三項~2010苗栗西湖

糊里糊塗的報名了鐵人三項的全程比賽，看到路線圖後，才知道是滿硬的路跑路線。與TT和輝哥提前一周前往路勘，看到台13線自行車的路線規劃，更覺擔心。

一早七點進入西湖渡假村的停車場，選手們陸續報到，大部分都是以公路車對戰，像我一樣帶著登山車的人真的不多，應該沒有超過50輛吧(報名參加全程的約有1200名)！同時，我還攜帶魚雷浮標，是分配在最後一梯下水，共有99位選手。

將單車放置轉換區後，遇見了政宏與懷德，他們也和我一樣都是第一次玩鐵人三項，不過看起來十分輕鬆。大約八點四十分左右，主辦單位開始廣播集合，宣布比賽注意事項；九點整，精英組的選手陸續下手，其中還包括金溥聰和葉金川兩位政治明星。

終於輪到最後一梯下水。就像下餃子一樣，噗通噗通，大家擠成一團，約100公尺後才能明顯分出水道。這感覺與日月潭輕鬆遊不同，因為是競賽，大家都卯足勁，以自由式較多、速度也較快；無奈我游泳學藝不精，僅能以蛙式賣力向前，以45分鐘游完1500公尺。

上岸後第一時間，頭重腳輕，好在立即反應過來，向轉換區跑去。接下來的自行車，是我最有把握的項目，雖然使用登山車，但在上坡路段時，也超越了不少公路車選手；尤其最後的魔鬼坡(大興西寺)，許多公路車紛紛落馬牽車，我可是一路抽上去呢。在這項目中，大腿小腿狀況良好，而且時間比原本練習時快了半小時，一看之下，才知道里程數單次來回少了5K，兩趟共少10K；主辦單位說明是為了安全考量，臨時調整路線規劃。因為意外插曲，讓所有選手成績都進步了！

再次回到轉換區，換上跑鞋，帶著幸運MP3，開始最後項目。此時時間為正中午，烈日當空，而眼前的路線又是一長陡坡，幾乎選手都用走的上去；來回兩趟取得信物後，在最後1.5K衝刺，壓過終點感應線的成績為3:07:28.40。 (協會成績公告連結 http://www.ctta.org.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=new148&Category=265853)

賽後感想：

1. 游泳最弱。一般選手以自由式游完，都可以在25~30分內；所以改變方式，能提升將近15分的成績。若換成公路車，山路成績應該能進步10分鐘以上，平路進步空間更大。須加強烈日下長跑的訓練。
2. 自我挑戰的難忘經驗，第一次成績達成時間內完賽目標，為下一次鐵人奠定信心的基礎。
3. 新認識了一些鐵人夥伴，證明的運動圈其實不大，很容易再次相遇。
4. 永不放棄的精神，在運動賽事中表現淋漓盡致，挑戰自己、就是成功。